乌尉高速公路：加速建设，拓展进出疆大通道

2021-01-02 16:13  点击次数：

    天山，这座雄伟的山脉横亘于新疆中部，东西绵延 1700 多公里，犹如一道巨大的屏障，给南北疆的交通、人员往来及经济社会发展带来诸多挑战。
    陈若平，来自新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州尉犁县，大学毕业后在乌鲁木齐市工作。每逢节假日，他都需驾车近 8 小时方能回到尉犁县与家人团聚。“天山阻隔，相见家人实属不易，每次都渴望能‘飞’过天山赶回家。” 陈若平感慨道。众多如陈若平      一样的人，一直期盼着有一条直穿天山的公路，以拉近家的距离。2020 年，乌鲁木齐至尉犁高速公路开工建设，群众的这一愿望逐步变为现实。
    当前，乌尉高速公路包 PPP 项目的最后一条分支 —— 乌鲁木齐至尉犁高速公路正处于攻坚克难的关键阶段。项目全体人员全力保质量、抢工期、赶进度，建设步伐进一步加快，推动第三条进出疆高速公路大通道不断向北延伸。
    高速公路包完成投资 74%。12 月 1 日，伴随阵阵爆破声，乌尉高速公路天山胜利隧道中导洞 TBM（全断面硬岩掘进机）顺利完成洞室石方爆破开挖任务。这为进出口端 TBM 设备顺利会师、中导洞顺利贯通创造了必要条件，也进一步加速了第三条进出疆高速公路大通道的延伸进程。
    乌尉高速公路包 PPP 项目由乌鲁木齐至尉犁、尉犁至 35 团、35 团至若羌、依吞布拉克至若羌、尉犁至且末 5 个项目组成，线路总长 1305 公里。其中，依吞布拉克至若羌高速公路（简称依若高速公路）已于 2022 年 8 月通车运营，成为继京新高速公路、连霍高速公路之后的第三条进出疆高速公路大通道。依若高速公路全长 294 公里，通车后，小客车从依吞布拉克镇到若羌县可节省 2 小时，货车可节省 3 至 4 小时。其连接的全长 357 公里的尉犁至若羌高速公路（简称尉若高速公路），于 2021 年 12 月通车运营，结束了尉犁、若羌不通高速公路的历史。尉若高速公路作为乌尉高速公路包 PPP 项目的分支线路，重要性不言而喻。
    自 2017 年开工建设以来，乌尉高速公路包 PPP 项目鼓足干劲、攻坚克难，目前已完成投资总额的 74%。尉若高速公路项目提前 10 个月建成，依若高速公路项目提前 8 个月通车，尉且沙漠公路如期通车，南疆 4 条公路及乌尉先通段运营里程达 1019 公里，对挖掘沿线优势资源、改善当地出行条件与投资环境、带动群众增收致富具有重大意义。