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2021-01-02 16:13 点击次数:
制动装置
高速列车必须采用一套全新的复合式制动系统,所谓的复合式制动系统,是将粘着制动和非粘着制动有机地结合在一起,发挥各种制动方式的特点,达到最大的制动效率,以保证高速列车能在要求的制动距离内停车
(1)粘着制动
粘着制动是靠轮与轨道接触粘着力制动
(2)非粘着制动
非粘着制动是发生在轮和轨之外的制动,如磁轨制动、涡流轨道制动
列车运行控制系统
1列车运行控制系统的主要设备功能和工作内容
(1)取消分散安装在线路两侧的区间传统信号设备,列车运行控制功能集中于车上
(2)列车位置由车上设备进行自身检测,地面设备根据由车上传送的位置信息实现间隔控制
(3)列车运行安全速度是根据地面设备传递的信息,由车上设备进行自动控制
(4)地面、列车之间的信息传递可采用应答器、多信息无缘轨道电路及无线传输信息道来实现
2主要设备
(1)无缘多信息轨道电路
(2)点式查询应答器
(3)列车自动控制系统