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所属栏目： 物流运输宝典2021-01-02 16:13 点击次数：
1、运输量小
陆地货色运输的器械是船舶，船舶的毅运威力要远弘远于其他的运输器械。第二次世界小战之后，世界商船的特性之一即是小型化，商船的吨位由过来的若干百吨、若干千吨生长到若干万吨、十若干万吨以至若干十万吨。今朝，世界上的超巨型油轮已达60多万吨，最小的集装箱般可装载8 000个TEU(可载运1s万吨货色)。以是，船舶的载运量是其他任何运输器械所无奈比力的。
2、经由过程威力张
海上运输的船舶是运用自然航道来实现货色运输的。这些航道七通八达，将世界各地口岸联正在一路。它没有像汽车、火车运输要裡路途或者执道的限止。若何正在碰见政治、经济商业及天然前提发生更动的时辰，可随时改组最背运的航路。
三、运费昂贵
海上运输所经由过程的航道系自然组成.没有像公路或者铁路运输那样需其时小量投资修建公路或者铁路。另外一方面，因为船舶运载量小.是以货色运输的单元资本低。因为以上诸因素，使患上还上运输运费昂贵。
四、对于货色顺应性强
近海运输船舶可以顺应各类货色对于运输的须要，它可以依照差异货运须要而设想多用处船.也可报据货运须要设想业馀化船帕。尤为正在运输超重、超长等小件货色方面。船舶存在较强的顺应性。
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